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　　本期咱们聊聊新能源中的另类，带雨棚的电动三轮摩托车，请注意这是原厂状况，并非后期加装，因此可能处理本质运用流程中的少许困难。

　　此类车型固然并不是孤品，但市道上并不多见，越发是主机厂坐褥的及格产物更是少之又少，你街道上看到的梗概率都是后期加装的产物。

　　该系列车型来自于斗风机车，早期咱们先容过它旗下的燃油版，因此咱们可能将这一系列车型方便的看作是，转换了动力总成的雨棚三轮摩托车。

　　斗风旗下的电动三轮摩托车有一个特征，它们所采用的构造会以倒三轮为主，并不是正三轮或者边三轮。

　　这种构造的上风就正在于车身紧凑的同时，还会带来不错的操控性和痛速性，它平常骑行时和两轮车没有太大区别，并不会由于多了一个轮子而让你一筹莫展。

　　真相它除了前二后一的构造以表，还融入了专属的MLS多连杆前吊挂，它的特征就正在于除了平常的上下伸缩和煦冲以表，还能两全摆布车轮的独立挪动，进而就会有较好的支持才智和褂讪车身的效用。

　　此套体系既不会过于僵硬也不会简单摆布动摇，而会按照车辆的行驶轨迹和神情做出相应的反应，因此这可能算是这款车的一个卖点。

　　与此同时，这款车为了越过适用性，还保存了平地板的策画，并正在此根底上还会有空间较大的原装尾箱，因此买个菜，拿个速递，放点随身物品都黑白常利便的。

　　该系列车型的电动版紧要有S1-1500W、S1-3000W和早一经上市的D1-5000W，它们之间最大的区别显示为电池组合容量和驱动电机的功率不雷同，当然摆设组合也会略有不同。

　　以S1-1500W系列为例，它的版本依然比拟多的，但自带雨棚的紧倘使顶棚铅酸版和顶棚锂电版，这两款车的售价辨别是9980元和11800元。

　　它们的电机功率为3.5KW，最高策画时速正在75km/h，可用续航80公里摆布。个中铅酸电池组为72V32AH；锂电池组为72V45AH，全系都采用后轮电机直驱，没有特殊传动体系，可是会有两个档位。

　　摆设方面，该系列车型会标配有TFT仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、前后碟刹以及TCS牵引力限定等，但并未标配CBS或者ABS，该当也没有选装供职。但从图片来看有雨刮器，手把处所也有开启开合，这正在特定状况下依然比拟适用的。

　　最终再来扼要聊聊这款车的表观，实在它和燃油版没有什么区别，基础上便是以踏板摩托车为原型，举办优化升级而来的。

　　但该系列车型依然具备了辨识度较高的前脸，和和洽大气的车身，而且实车要比图片美丽良多，因此知足骑帅的需求也并不难。

　　综上所述，相较于燃油版S1-1500W最大的特征便是撙节了燃油，免除了后期少许过于繁琐的颐养项目，但两者并不是抵触体，说白了便是“电车省油，油车省电，充电低廉，加油跑的远”。

　　这也是厂家正在一经有燃油版的条件下还推出电动雨棚版的紧要来因，无非便是为了知足潜正在用户的多种拣选需求。